Bonsoir,
Il semble que ce soit la surenchère chez nos fabricants de prestige suisses préférés.
Après l'annonce surprise de la 141-TC chez Fulgurex, voici que Lematec réplique avec pas moins de 5 nouveautés SNCF annoncées pour un futur plus ou moins lointain :
- la 241-A de l'Est ressort des cartons,
- l'A1A1-68000 apparaît (annoncée BB-68000),
- mais surtout, toute le famille BB Jacquemin est au programme : BB-9200, BB-16000 et BB-25100 (pour une fois, le 25kv n'est pas oublié !).

Ne sortez pas tout en même temps car on ne pourra jamais suivre !!!

Dire que ce programme dépend du succès de la BB-8100 et de la 140-C est un doux euphémisme !

Décidément, tout le monde s'y met...

Oui mais faut voir le prix maintenant

C'est facile... prix comparables avec les autres modèles Lematec. Perso, je serai assez fou de me procurer d'une 8100 et/ou une 9200. Pas plus, question de budget...

Il ne faut s'affoler, c'est sur dix ans

Et c'est combien le prix normal de ce typer de machine dans cette marque.

Une broutille ! Autour de 1000€ ( c'est pas grave, Sarko a promit du pouvoir d'achat ... )

pas du tout pour moi alors.

Cela a été annoncé sur la salon de Nuremberg et l'info se trouve sur le site allemand 1zu160.

La 8100 n'est pas prévue avant 2009 donc on a encore le temps de voir arriver les autres machines si cela dépend du succès de cette dernière. Ce qui me gêne c'est que Lematec ne s'adresse sûrement pas à la même cible que les autres marques plus courantes.

Ceci dit, vu les prix, ça ne mets pas les locos à la portée de toutes les bourses.

Oui mais de la à mettre 1000 € dans une machine quand même. On peut etre passionné mais raisonable.

Pour moi, le prix en soi est irrélevant... Ce que je regarde, c'est plutôt le rapport qualité / prix. Et 'qualité' ne veut pas seulement dire qualité technique ou détaillage, mais je compte aussi des facteurs comme unicité, prestige etc.