Voici une petite nouveauté qui sortira en février 2008 chez Con-Cor et cela changera des TGV et autres même si j'en possède aussi

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1&u=11871719

pas mal le jodel ! manque les ailes et une hélice


c'est quoi ?

On dirait un avion croiser avec une rame Talgo...
C'est de l'Union Pacific en tout cas!

Ils sont fous ces amér....ns

http://con-cor.com/aerotrain.html

je ne dis pas de gros mots , c'est le site avec l'historique du bidule

Fous!? Pas plus que les français dans les années 60/70! D'ailleurs nous détenons toujours le record de vitesse.

Ce n'est pas tout à fait ce qu'on appelle un aérotrain en France... il n'est pas sur coussin d'air.
Par contre l'aérodynamisme est soigné... à moins qu'ils aient voulu se conformer à que l'on faisait, à cette époque, dans l'automobile...
La vitesse maximum n'a rien d'extraordinaire ( 102 M/h= 164 km/h) en 1955

Désolé mais l'aérotrain sur coussin d'air la vitesse de croisière devait être de 300 km/h. C'est un peu le précurseur du TGV. Pour le record, il fut établi le 5 mars 1974 avec une vitesse de 430,2 km/h.

Sinon, pour la version US très différente de chez nous (coussin d'air) ou encore l'allemagne (sustentation magnétique), il exista que deux modèles. Ils furent ferraillés en 1966 et effectivement la vitesse moyenne était de 160 km/h environ.

Et les russes ne sont pas en reste : 249km/h

et ça aux USA :

Allez faire un tour ici :

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://farm1.static.flickr.com/126/319387074_0a2ed1ccf7_o.jpg&imgrefurl=http://www.darkroastedblend.com/2007/01/jet-powered-other-futuristic-trains.html&h=236&w=292&sz=27&hl=fr&start=4&um=1&tbnid=32IClfbNMpwYpM:&tbnh=93&tbnw=115&prev=/images%3Fq%3Djet%2Btrain%26um%3D1%26hl%3Dfr%26rlz%3D1T4GGIH_enFR233FR233