Bonjour,
il me semble déjà avoir posé la question, mais je ne sais plus, donc je relance.
Ma question est au sujet de la pose de la voie flexible (entre-autre la peco N Code 55).
Plus précisément:
Pour la mise en forme de la voie, pas trop de problème, mais le problème souvent rencontré, c'est la jonction des voies en pleine courbe.
elle présente d'habitube une partie droite de 1 ou 2cm, ce qui fait qu'en pleine courbe on a une petit partie droite et qui donn une cassure, donc une courbe non réguièrement alignée. Ceci peut même faire dérailler un train, surtout les rapides ou les vapeurs.
Je demande donc comment résoudre ce problème pour avoir une courbe fluide et régulière.
Tout vos conseils et avis et trucs me serrons d'une grande aide.
En attendant, bonne continuation et A+

Bonjour,
il me semble déjà avoir posé la question, mais je ne sais plus, donc je relance mais cette fois ci sur un point bien précis de la pose.
Ma question est au sujet de la pose de la voie flexible (entre-autre la peco N Code 55).
Plus précisément:
Pour la mise en forme de la voie, pas trop de problème, mais le problème souvent rencontré, c'est la jonction des voies en pleine courbe.
elle présente d'habitube une partie droite de 1 ou 2cm, ce qui fait qu'en pleine courbe on a une petit partie droite et qui donn une cassure, donc une courbe non réguièrement alignée. Ceci peut même faire dérailler un train, surtout les rapides ou les vapeurs.
Je demande donc comment résoudre ce problème pour avoir une courbe fluide et régulière.
Tout vos conseils et avis et trucs me serrons d'une grande aide.
En attendant, bonne continuation et A+

le meilleur moyen d'avoir une courbe fluide, c'est d'avoir un rayon généreux. Sinon éviter les raccord en milieu de courbe serrée mais plutot à l'amorce de la courbe.

bonjour,
j'ai prévus large pour les voies principales R300/400mm, mais je suis quand même oblgé de descendre a R190mm pour les voies secondaires, comme les voies de garages par exemple.
C'est là que je m'inquiète le plus.
Merci des conseilles et A+

moi je soude les éclisses avant de former la courbe et le mieux c'est de décaler les raccord d'un rail à l'autre comme le dit Dodésir pour éviter la pression sur un seul emplacement du à la jontion des 2 rails

en fait j'en ai super c...r quand j'ai posé ma rampe à un point que j'ai utilisé autant de coupons que je pouvais mais chez Peco y a pas faudra bien faire avec

Je ne suis pas spécialiste mais j'ai un truc : ne pas mettre les coupures des deux files de rail face à face.
En cintrant la voie la file de rail intérieure dépasse par rapport à la file extérieure. Il faut donc en ôter un morceau. Fais-le de façon à ce que les coupures de chaque rail soient décalées.

Bonjour
Aprés une lecture rapide du problème posé et les solutions proposées, je vous propose la mienne. Avec le code 55 de PECO, il est prseque impossible de décaler les 2 rails (c'est faisable avec le code 80). Je soude donc les rails sur un petit morceau de plaque bakélite (moins de 1cm) et je courbe ensuite la voie de grande longueur.
Il faut prendre quelques précautions : le rayon de courbure doit être raisonable pour admettre la partie rectiligne de 1cm, la partie cuivrée doit être isolée en 2 parties séparées pour ne pas faire court-circuit entre les 2 rails. L'épaisseur de cette plaque cuivrée doit etre inférieure à la hauteur disponible entre le rail et la plate forme (sinon, cela crée une bosse). Il faut ensuite peindre cette plaque, mais j'en profite toujours pour mettre un passage planchié à cet endroit. de cette façon le raccord est invisible.
J Y Page

Bonjour et merci a tous,
On m'a déjà dit de décaler les raccords des rails, mais sachant que chez peco le code 55 est en fait du code 80 qui est plus noyé dans les traverses, il doit pas être facicle de les faire glisser dans les traverses.
Donc la soudure des éclisses avec les deux voies avant cintrage serait la solution.
Encore merci et A+

Cette façon de faire comporte le risque de reduire l'écartement du fait du manque de traverses sur 1 à 1,5 cm

JY page

bonjour,
j'ai trouvé du ballaste en rouleau de 5mètres.Le vendeur le dit pour une utilisation avec la voie flexible.Pensez vous que c'est possible de faire des rayons de 250mm avec.J'avais dit 190mm, mais après recalcul, mes plus petits rayons sont de 250mm, voire un peu moins, mais en moyenne c'est 250mm.
Je vous envoies le lien pour que vous puissiez me donner votre avis.Déjà que moi et l'Anglais ça fait deux.Je vais aussi poser la question au vendeur, mais c'est un vendeur, donc je préfère vous demander a vous.

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380194143209&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Merci d'avance et A+

bonjour,
j'ai trouvé du ballaste en rouleau de 5mètres.Le vendeur le dit pour une utilisation avec la voie flexible.Pensez vous que c'est possible de faire des rayons de 250mm avec.J'avais dit 190mm, mais après recalcul, mes plus petits rayons sont de 250mm, voire un peu moins, mais en moyenne c'est 250mm.
Je vous envoies le lien pour que vous puissiez me donner votre avis.Déjà que moi et l'Anglais ça fait deux.Je vais aussi poser la question au vendeur, mais c'est un vendeur, donc je préfère vous demander a vous.

[url=http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380194143209&ssPageName=STRK:MEWAX:IT]http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380194143209&ssPageName=STRK:MEWAX:IT[/url]

Merci d'avance et A+