Pour contrer la monotonie des convois de wagons semblables, renforcée par le fait que tous ces wagons sont rigoureusement les mêmes de par leur fabrication industrielle, j'avais évoqué la possibilité de réaliser des patines spécifiques qui permet de contraster l'ensemble.

Ce serait très sympa si chaque membres ayant réalisé de la patine de matériel pouvait nous montrer ses réalisations.

Un premier exemple ci-après: Un couvert ROCO manoeuvré en halle

Bonne idée ce sujet.
Je ne vais pas beaucoup collaborer car je n'ai actuellement aucun matériel patiné, disons que je suis croyant mais pas (encore) pratiquant.

de même

Bon tant pis!
Pour alimenter un peu le sujet, ci-joint ma 130TA, qui n'est plus SNCF mais plutôt compagnie privée genre CFTA

dans le même esprit! La 130T et le wagon sont patinées avec des pastels, le locotracteur à la peinture Humbrol.

Ta 130T est une version Allemande? J'ai l'impression que les roues sont rouges.
Toi aussi tu considère cette loco comme étant d'un compagnie privée?
En tout cas c'est super, surtout dans ce décor très réussi.

Concernant les wagons frigorifiques, j'en ai 2 types Interfrigo, dont un a été acheté d'occasion déjà patiné (le plus ancien):

Possesseur de ces wagons également, je suis très intéressé par la technique utilisée pour l'interfrigo. Peut-on en apprendre plus ?
Merci par avance.

Pour le 1er, étant un modèle d'occasion déjà patiné à l'achat je ne sais pas quelle technique a été employée ; mais comme j'ai déjà atteint des résultats semblables sur d'autres wagons, je pense que la teinte est obtenue par tapotage de pinceau avec la peinture brune en très petite quantité et quasiment à sec. Ensuite on nettoie avec un chiffon de sorte que la peinture se concentre plutôt sur les excroissances du wagon(charnières de portes, joints de panneaux etc.) Il est possible que ceci ait été complété par un lavis de white spirit essuyé ensuite (car les marquages ont un peu souffert...)
Pour l'autre Interfrigo même principe sauf: teinte différente (gris) et pas de nettoyage au chiffon; ça donne plus un effet d'éclaboussement.
Autre différence entre les 2: la patine du chassis seulement sur le 2ème. Là c'est teinte rouille répartie sur les flancs toujours au pinceau.

Sorry, j'avais raté la phrase au dessus des photos !
Merci pour ces précisions en tout cas.
Pour la peinture, du Humbrol, de l'Interfer, de l'acrylique ?

Les roues du premier semblent plus sombres mais c'est peut être la photo, tout simplement.
Sinon, j'ai lu çà et là qu'il existait des produits brunissant pour le métal. Quelqu'un a-t-il essayé cette technique, et si oui, quid des roues de motrices et de leur capacité de captage après ce genre de traitement ?

La peinture, tout bêtement de l'acrylique. Personnellement j'utilise de moins en moins l'huile type Humbrol. Il faut savoir que ce type de peinture va être amenée à disparaître pour cause environnementale. On en fait déjà plus dans le bâtiment!!!
J'a aussi entendu parler de produit brunissant mais j'ai jamais essayé; ça me fait un peu peur pour le matériel moteur, en fait...

La patine des wagons : je l’ai confié à ma femme (merci rere !).

Elle est réalisé avec un kit Noch terre à décor acheté au mondial de la maquette en 2007. Le rendu me plaît beaucoup.

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=6&u=11825801

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=5&u=11825801