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 FIL CHAUFFANT

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jipe01
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Masculin Nombre de messages: 463
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MessageSujet: FIL CHAUFFANT   Mer 25 Fév 2009 - 14:08

BONJOUR , en réponse des demandes sur la fabrication de mon fil chauffant et pour ne pas polluer le fil de_ YODA_ je me permet d'ouvrir un nouveau fil : d'abord un petit dessin donc les tasseaux sont de section 1/1cm et celui du bas est pris entre les mors d'un établi pliant. le fil chauffant est fixé entre deux boucles réalises dans du fil de cuivre 6 ou 8 10eme passées dans des trous en bout des supports ..sur le bout de chaque boucle j'ai soudé les fils d'alimentation qui sont reliés à la pile ...à l'arrière du montage un élastique assure la tension du fil chauffant.... voila pas compliqué et ça fonctionne bien pour du plolistyrène et même du carton fin .....plusieures améliorations sont possible :un fil plus gros et une alimentation plus puissante ??? je n'ai pas essayé !.. attention avec les alimentations trop fortes!!!! risques de brulures et d'élèctrocution .on peut aussi prévoir un rond en lieu et place du montant du bas de manière à pouvoir l'orienté dans les mors de l'établi pour des coupes autre qu' a 90°......cordialement .. jipe01
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Raphaël
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MessageSujet: Re: FIL CHAUFFANT   Mer 25 Fév 2009 - 16:18

Merci pour ce fil très...chaud !
ok, je Arrow Arrow Arrow
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Jack84
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MessageSujet: Re: FIL CHAUFFANT   Mer 25 Fév 2009 - 19:10

Longtemps que j'en cherche un, depuis que j'ai perdu le vieux de mon pyrograveur.
Donc MERCI, je vais me le faire comme toi,
je n'aurais plus qu'à le brancher sur le transfo (3-12V). Very Happy
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lansing
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MessageSujet: Re: FIL CHAUFFANT   Mer 25 Fév 2009 - 22:26

Bonjour,
Avant que je fabrique une alim spécifique, je découpais les noyaux de polystyrène pour mes avions avec un fil chaud constitué d'une corde à piano de 3 ou 5 1/10e branché sur un chargeur de batterie.
Ca fonctionne très bien, la CAP étant très solide et se dilatant moins que le cuivre.

Patrick
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jipe01
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MessageSujet: Re: FIL CHAUFFANT   Jeu 26 Fév 2009 - 8:09

exact le premier fil chauffant que j'ai tenté de réaliser était en fil de cuivre mais ça n'a pas marché ! bien trop souple ...avec la corde à piano c'est plus rigide et on peux appliquer une plus forte tension par l'élastique...pour la facilité de l'emploi je pense qu'un inter au pied sera préférable
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Raphaël
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MessageSujet: Re: FIL CHAUFFANT   Jeu 26 Fév 2009 - 12:24

jipe01 a écrit:
...avec la corde à piano c'est plus rigide et on peux appliquer une plus forte tension par l'élastique...pour la facilité de l'emploi je pense qu'un inter au pied sera préférable


Pour le mien, j'ai récupéré dans un vieux sèche-cheveux sur pieds les fils qui servaient de résistance. Après les avoir redressé (pince universelle+étau+cales en bois), ils ont une bonne tenue et je pense que ça pourrait bien fonctionner...Mon problème, c'est que j'utilise un transfo genre chargeur de portable (récup'), qui doit être du 3 ou 5V, mais cela ne produit pas assez de chaleur (en fait, cela fonctionne, mais il faut aller très très lentement. D'un autre côté les coupes sont particulièrement propres...)
Que pensez-vous que je pourrais trouver pour améliorer le système ?

Merci de vos suggestions !
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lansing
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MessageSujet: Re: FIL CHAUFFANT   Jeu 26 Fév 2009 - 17:09

Je recherche mon schéma d'alim spécifique que j'avais pondu il y a 20 ans pour cette utilisation mais je ne retrouve pas.
Sinon l'utilisation de la CAP et du chargeur de batterie est très pratique, la difficulté est d'adapter sa section et sa longueur pour obtenir la bonne température, le chargeur étant évidemment fixe.
Avec ce système je découpais des noyaux d'aile de plus de 2 mètres sans difficulté.
Sinon pour les réfractaires à l'électronique il y à CETTE SOLUTION qui est très efficace.

Patrick
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jipe01
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MessageSujet: Re: FIL CHAUFFANT   Jeu 26 Fév 2009 - 17:20

la solution de _ lansing_ est la même que j'ai utilisé mais en plus petit ....la longueur du fil est de 8 cm et les bras ont un dégagement de 25cm suffisant pour toutes les pièces que je découpe l'alimentation par une pile de 4,5 volt est suffisante mais pour nous possibilité d'utiliser vieux un transfo de train genre JOUEF avec le bouton de réglage
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chadok38
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MessageSujet: Re: FIL CHAUFFANT   Jeu 26 Fév 2009 - 17:52

le fil de cuivre ne chauffe presque pas,car c'est un bon conducteur (heureusement!!!!)
le fer ou l'acier sont bien plus résistants électriquement
exemple :détordre un câble de vélo
tungstène ou le molybdène c'est le top,mais c'est cher et çà s'oxyde aussi à force,
hélas c'est cassant,il faut le recuire AVANT utilisation
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Raphaël
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MessageSujet: Re: FIL CHAUFFANT   Jeu 26 Fév 2009 - 18:15

Super, merci pour vos réponses !
Je pensais bien à la solution du transfo, mais j'hésite un peu car le mien est un Roco, et il est neuf...donc bon, je ne voudrais pas le griller non plus !
Merci encore, et à bientôt pour de nouvelles aventures :-)
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jipe01
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MessageSujet: Re: FIL CHAUFFANT   Jeu 26 Fév 2009 - 18:19

ça ne devrait pas risquer grand chose le fil n'est que l'équivalance d'une résistance ou d'un moteur de loco si je ne me trompe pas !
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Raphaël
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MessageSujet: Re: FIL CHAUFFANT   Jeu 26 Fév 2009 - 20:51

Bon, je vais essayer alors !
Merci de tous ces conseils..!
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lansing
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MessageSujet: Re: FIL CHAUFFANT   Jeu 26 Fév 2009 - 23:03

Pour éviter d'avoir des morts sur la conscience.
Ne jamais brancher votre fil directement en sortie de variateur, genre variateur pour halogène, il y a du 230 volts en sortie !
Il doit y avoir toujours une isolation galvanique, c'est la raison de la présence d'un transfo 230/24 sur le dessin du lien que je donne plus haut.

Patrick
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Epoctrois
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MessageSujet: Re: FIL CHAUFFANT   Ven 27 Fév 2009 - 6:17

En modélisme avion, on utilise un fil spécial distribué par Graupner que l'on doit pouvoir commander chez tout détaillant d'aéromodélisme. J'avais réalisé un arc de découpe de 1,20m alimenté en 12V, et ça marchait très bien. Pour de moins grandes longueurs, le variateur d'alogène permet de s'adapter.
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jipe01
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MessageSujet: Re: FIL CHAUFFANT   Ven 27 Fév 2009 - 7:20

je suis bien d'accord avec tous ce qui a été dit mais par sécurité je préfère m'en tenir à une alimentation basse tension genre pile 4,5v ou transfo sortie 12 v ....vu comme ça chauffe avec ma pile de lampe de poche ,pour moi c'est amplement suffisant et aucune prise de risque........jipe01
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FIL CHAUFFANT

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