Messieurs bonjour !!
toujours en train de paufiner mon plan de gare terminus j'aurais besoin d'un conseil avisé pour ma sortie de gare..j'envisage de faire une rampe hélicoïdale en double voie sur le deuxiéme module qui suivra celui de la gare terminus...cela me permettra de revenir sous le module gare et d'y mettre une coulisse accesible..malheureusement je ne dispose que de 70 cm en largeur ( 150 cm en longueur ) pour caser cette spirale ...à votre avis est il possible de faire une hélice (3 ou 4 tours ) en double voie sur 70 cm de large ??? merci de vos infos !!!
Philippe

Un calcul rapide donne une pente d'un peu moins de 3 % (rayon interne 28 cm et dénivelé de 5 cm/tour), c'est possible si tu n'envisages pas de trains longs ou de wagons lourdement lestés. Les locomotives anémiques seront aussi à proscrire.
Je pense que des forumistes ayant de telles rampes te feront part de leur expérience.

Simple question d'un néophyte : Pour diminuer le pourcentage de la rampe, il ne peut pas la faire en forme d'ovale afin d'augmenter le parcourt d'un tour ?

merci pour vos infos ! bon la rampe sera cachée entierement par un decor montagneux..donc pas de problémes pour l'esthétique des rames voyageurs...donc avec 70 cm de diamétre je pourrais faire circuler une 72000 avec 6 corails derriére ou un tgv ? ainsi que des wagons de marchandises assez long ? mes trains feront au max 1.20 m ...donc ça passera dans un petit rayon et ça montera sans problémes d'aprés vous ? sinon je fais une voie unique pour assurer le coup ?

6% c'est vrai que cela peu paraitre beaucoup...mais je suis en train de faire un tit réseau (hé oui faut se lancer un jour promis je met des photos..) et j'ai une rampe d'un peu plus de 5% (place oblige)...
mon matériel monte sans problème mais il est vrai par contre que la rampe n'est pas en courbe.

merci de vos infos ! je crois que je vais opter pour une spirale avec un rayon de 80 ce qui me semble pas mal pour une double voie ? je vais la mettre sur mon module le plus large et changer mes plans...je vais y arriver !!! ;-)))

Si ça peut aider, voici deux liens vers des documents sur des réalisations de rampes hélicoÏdales en N :

Réseau Eisenbahnfreunde Donauescingen e.V. à Saverne :
La rame sert à passer du niveau 0 (les modules visibles par le public) au niveau -1 (gare -presque- "cachée")
"http://jcbecker.free.fr/_Expos_/Reportages/_Alsace/Saverne/2007/Photos_EFD_.php"

Module d'interface Allemagne/France à Stuttgart :
Permet de passer de l'interface normalisée AFAN à l'interface normalisée
allemande, y compris en inversant le côté de circulation, à gauche en
France et à droite en Allemagne)
"http://jcbecker.free.fr/_Expos_/Reportages/__Allemagne/Stuttgard/2007/Videos/MVI_0374.AVI"
(Attention, vidéo de 98 Mo !)

En voici une quelque peux impressionnante:



au Miniature WUNDERLAND de Hamburg ( domage c'est du HO!!! )

J'ai placé aussi quelques "outils" sur mon site perso, accessibles depuis la page "http://jcbecker.free.fr/#Outils_N".

Encore juste une remarque... si l'hélicoïdal est à double voie, le faire de telle manière que la voie montant soit à l'extérieur, puisque naturellement, il y a moins de frottements et une pente plus faible. En descente, c'est moins gênant.