Bonjour,

Je réfléchis depuis quelques temps à un nouveau réseau que je soumets à votre critique constructive.

(1 carreau = 10*10 cm)
Les quais en bleu.
Les bâtiments en jaune.
Les routes en gris.
Le relief en vert & à compléter.


Sur une étagère Ikea, un circuit en double voies avec retournement.

Un diviseur scénique partage le réseau en 4.
- une gare sur voie double : 3 voies + bifurcation + table tournante avec un pont en entrée coté bifurcation au dessus de la tjd (pas réussi à représenter .
- une gare de bifurcation dans le prolongement d'un viaduc en courbe.
- un paysages de montagne voie double entre 2 tunnels
- un paysages de montagne voie simple entre 2 tunnels

Pour l'alimentation : ce sera du DCC compatible Lenz

voila un réseau qui promet....!
aller au boulot on veu en voir PLUS!

Je ne suis pas un spécialiste des tracés, mais il me plait beaucoup. En terme d'exploitation, il me semble très prometteur.
Vivement d'en voir plus.

Bonjour,

Le tracé parait bien. J'ai des cht'ites questions :
Tu parles d'étagères : Comment tu peux circuler autour ?
Où penses-tu mettre ton panneau de commande des aiguilles ? Y a t il un endroit où tu pourras tout voir ?
La longueur des voies sont elles assez grandes ?
Quel est le thème et l'époque souhaitée ?

Jmarc69
N'iste qui aime bien ce genre de réflexion.

Tout à fait ce que j'aime, c'est un très bob plan . Ce réseau me fait penser à un plan paru dans le HS LR N°1, qui était en N... et en "L".
Ce sont des courbes assez serrées néanmoins; quelle époque as tu choisis? Quelle région? Ces questions pour le matériel qui doit y circuler et qui sera préférable en "court" (voitures 3 pattes ou boites à tonnerre par exemple)

Comme dit jmarc69, il doit y avoir des zones que tu ne verras pas, sauf si l'étagère en question trône au milieu d'un pièce!

le tracé à l'air bien sympa
comme dit si l'étagère est contre un mur ou dans un coin peux être que la sortie de gare au niveau de la bifurcation ne seras sans doute pas visible
?! risque de collision des rames !?

Très intéressant ce plan et effectivement il faudrait que l'étagère soit au milieu de la pièce!

Juste quelques points:
- dans la réalité les plaques tournantes ont au moins 2 accès en cas de problème.
- tu as une boucle de retournement dans un seul sens. J'avais fait pareil sur mon réseau avant d'en ajouter une autre dans l'autre sens car c'est plus pratique pour éviter d'avoir tous les trains dans le même sens.
- est-ce que cette boucle est plus longue que le plus long train accepté?

Sinon voici un réseau très prometteur!

J'aime beaucoup ton tracé.
Tu n'as aucune voie de stockage de rames. Ce serait pratique d'en avoir pour justifier des entrées-sorties de locos du dépôt.

Salut,

Très bonne idée que le réseau en étagère. Cela fait quelques temps que je pense et dans mon cas ce sera sûrement aussi ma solution...

Quoiqu'il en soit, ma seule remarque concerne les courbes intérieures: j'ai l'impression qu'elles sont excessivement serrées, me trompe-je? On dirait bien que les rayons sont inférieurs à 200mm? (surtout au "centre" du L)

Peut-être que si tu as quelques centimètres de plus (même 5cm) cela aiderait... mais ce n'est que mon opinion...

En tout cas, beau projet!

Patrick

Merci pour vos commentaires encourageants. Quelques réponses :

Tu parles d'étagères : Comment tu peux circuler autour ?
>> Il est au milieu d'une grande pièce sous les combles. C'est mon coin bureau (le PC est en dessous)

Où penses-tu mettre ton panneau de commande des aiguilles ? Y a t il un endroit où tu pourras tout voir ?
>> J'aurai 2 panneaux de commande, un devant chaque gare avec la commande des aiguilles pour la boucle en double. Le tout relié à XbusTCO ça ne devrait pas poser de problème.

La longueur des voies sont elles assez grandes ?
Quel est le thème et l'époque souhaitée ?
>> Pas de caténaire, c'est un réseau de montagne dans les années 1950. Que des matériels courts, pas de longs convois.

Quoiqu'il en soit, ma seule remarque concerne les courbes intérieures: j'ai l'impression qu'elles sont excessivement serrées, me trompe-je? On dirait bien que les rayons sont inférieurs à 200mm? (surtout au "centre" du L)
>> C'est vrai les courbes sont trop serrées à mon goût . Je descend à 17.8 non pas au "centre" du L mais en (x,y)=(1.3,0.3).

Peut-être que si tu as quelques centimètres de plus (même 5cm) cela aiderait...
>> Les étagères existent déjà : c'est du Ikea standard ! Je peux m'approcher du bord, mais jusqu'où ?

A priori si tu vas plus au bord les trains tombent !

Faudrait que tu arrives à respecter les R1 du marché (192mm de rayon, et il faut prévoir un peu de marge pour ne pas être trop au bord...)

jmarc69 a écrit:

Et est-ce que la boucle de retournement est assez longue ? (si tu éclaires tes rames ou tu prévois un fourgon avec fanal)

A ne pas oublier aussi...

Jmarc69
N'iste qui aime les étagères utiles...