Un train de fret déraille à Valence-d'Agen (47)

Sujet: Un train de fret déraille à Valence-d'Agen (47) Ven 21 Oct 2011 - 5:54

Sud-Ouest d'hier a écrit:

Un train de frêt déraille sur la ligne Bordeaux-Toulouse

L'incident à eu lieu à Valence d'Agen (Tarn-et-Garonne).
Le trafic a été perturbé et devrait continuer à l'être une partie de la soirée.

Vers 17 heures ce jeudi, un train de frêt de 25 wagons qui circulait dans le sens
Bordeaux-Toulouse a déraillé alors qu'il croisait un TGV (sens Toulouse-Bordeaux)..

Deux wagons du train de frêt sont sortis de la voie au niveau de Valence d'Agen
(Tarn-et-Garonne) et ont propulsé des pierres du ballast sur les vitres d'une
voiture du TGV endommageant celles-ci.

Cet incident qui n'a pas fait de blessé mais a néanmoins perturbé le trafic et devrait
continuer à le perturber dans la soirée.

Les trains circulant sur la ligne Bordeaux-Toulouse sont retardés. En début de
soirée, le TGV qui a reçu du ballast était sur le point de repartir à vitesse modérée.

A 17 h 30 le trafic était rétabli en direction de Langon, à 18 h 15 en direction de
Marmande, à 18 h 45 en direction d'Agen devenu le terminus de la ligne.

Heureusement pas de blessées.
Merci pour la citationde l'article.
Christian

Impressionnant le pare brise du TGV !!! On imagine la violence du choc, le bruit ! Le conducteur a dû avoir la peur de sa vie !

Le ballast a été projeté à grande vitesse (c'est pas un jeu de mot lol) les impacts sont fameux... Shocked

Bonjour,

Christian Reiter a écrit:

Heureusement pas de blessées.
Merci pour la citation de l'article.
Christian

+ 1 Série noire pour les TGV en ce moment!!
Espérons que cela va s'arrêter là...

Sud-Ouest de ce jour a écrit:

Valence d'Agen. Accident ferroviaire : un drame évité de justesse

Hier vers 17 heures, un train de fret provoque un accident ferroviaire.

Le TGV porte des traces d'impacts impressionnantes dues à la
violence du choc et des ballasts projetés par le train de fret.

« On a évité le pire. » C'est ce que les témoins du spectaculaire accident survenu
hier n'arrêtaient pas de répéter. Il était un peu plus de 17 heures quand les pompiers
de Valence-d'Agen ont reçu un appel pour un « accident de trains » à hauteur de la
zone d'activités Baraillol de Golfech et sur un second site à l'entrée de Valence-d'Agen.
Et sur les rails, une vision digne d'un film catastrophe. Le TGV 8 568 Toulouse-Paris est
arrêté au milieu de la voie à l'entrée de la commune golféchoise.

La cabine du conducteur est criblée d'impacts, de même que le côté du train sur toute
sa longueur. Le nez du TGV est sur le bas-côté. Environ 400 personnes sont bloquées dans
les voitures de train à double rame. Aucun blessé ne serait à déplorer. Une réelle chance
quand on se penche sur les causes de cet arrêt inopiné. Car le train à grande vitesse a subi
ce mitraillage en règle au moment où il a croisé un train de fret chargé de ballasts, ces
pierres qui tapissent le sol des voies ferrées.

Rupture d'essieux

C'est ce chargement qui, pour des raisons qui restent encore à déterminer, se déversait
des wagons tout le long du chemin et qui sont venues heurter le train de passagers. Mais
le plus impressionnant reste encore à venir. C'est à quelques kilomètres de là, à l'entrée
de Valence-d'Agen près de l'ancien passage à niveau route de Coupet, que deux wagons
du train de fret sont couchés sur la voie.

Le chargement est renversé, soit plus de 39 mètres cubes de pierres. Mais ce n'est qu'une
toute petite partie des vingt-cinq wagons qui composaient le convoi qui roulait dans le sens
Agen-Toulouse. En effet, on pouvait compter sept wagons détachés de la locomotive, tous
stoppés sur la voie, devant plusieurs riverains qu'une importante volute de poussière avait
alertés. Les gendarmes valenciens, emmenés par l'adjudant Moncoutier, étaient sur les lieux
afin de déterminer les causes de l'accident. Il semblerait qu'une rupture d'essieux soit à
l'origine de cet accident.

La suite (avec de nombreuses photos)

C'est impressionant Shocked

La Dépêche du mercredi 14 décembre a écrit:

Valence d'Agen. Train de ballast accidenté : l'évacuation a débuté

Suite au déraillement d'une partie du train de ballast le 20 octobre dernier, les opérations d'évacuation
des deux wagons ont repris hier dans la matinée. Après avoir désolidariser les bogies (chariots situés
sous le wagon sur lesquels sont fixés les essieux et donc les roues) du wagon, ce fut le chargement
sur un camion au moyen d'une immense grue. Devrait suivre, dans les jours à venir, l'évacuation des
wagons qui prendront la direction de Bordeaux.

J'aimes beaucoup la définition d'un bogie par un journaliste Laughing

les bogies (chariots situés sous le wagon sur lesquels sont fixés les essieux et donc les roues)
C'est sure que vue l’épaisseur du pare-brise il a fallu des cailloux a grande vitesse pour le casser comme ca
Heureusement plus de peur que de mal mais vision d’apocalypse quand meme

Ce devait etre un train SNCF ou en tous cas des wagons SNCF .......

C'etait un train de l'infra. Je ne connais pas les causes réel de l'accident.

Era un train de l'infra. Pas coneis los causas realal del accident.

RE 460 a écrit:

J'aimes beaucoup la définition d'un bogie par un journaliste Laughing

les bogies (chariots situés sous le wagon sur lesquels sont fixés les essieux et donc les roues)
.

Et le pire c'est qu'il n'a pas trouvé cela tout seul. Merci Wikipédia Razz

http://fr.wikipedia.org/wiki/Bogie

En même temps c'est pas complètement faux.

En meteis temps es pas del tot dalha

J'ai deja dit 100 fois qu'ils disent beaucoup trop de con..... sur Wikimachin pour qu'on les écoutes

vincenc a écrit:

En même temps c'est pas complètement faux.

En meteis temps es pas del tot dalha

Ah oui
Un essieu c'est pas un axe avec deux roues et si tu fixe le tout sur un chariot .......Ca roule ??????

Tu fixes les roues avec des roulements a billes. Tu peux modifier wikipedia pour corriger la faute si tu veux.

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» Cahors - Valence d'Agen
» Concours F3C / F3N à VALENCE D'AGEN (82) le 03 octobre 2009
» Train Fret Rodez-Brive
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