Après l'expo de Bauma, les premières nouveautés 2012 commencent à être dévoilées. On commence par Claudio Bertoli qui nous proposera la nouvelle livrée de Crossrail sur une Re 436, redécorée au moyens de décalcomanies. La base utilisée sera une Re 4/4" de Fleischmann et sera disponible en analogique et digital. Une Re 420 LION utilisée par les CFF sur les nouveaux modules étages pour heures de pointe pourrait être aussi disponible.

On avait déjà évoqué le Tem III d'Hammerschmidt sur le fil des nouveautés 2011, pour l'instant il n'y a pas plus d'infos que les variantes prévues. Affaire à suivre donc.

La grande nouveauté, ou plutôt les grandes nouveautés, c'est la réalisation à notre échelle de l'ICN, ainsi que de l'ETR610 par MD Trains, tous 2 en 7 éléments. Toutefois, ne vous réjouissez pas trop vite, s'agissant d'un construction artisannale en laiton et maillechort, son coût devrait avoisiner les 1700€. M. Morciano de MD trains à présenté en septembre à la foire de Novegro un Settebello de toute beauté, on peut donc s'attendre à ce que ses futures réalisations soient toutes autant réussies. Je pense que Francesco reviendra sur le sujet.

L'expo de Bauma c'est aussi l'occasion d'entendre les rumeurs sur les prochaines nouveautés. Ainsi, il apparaît qu'Arnold Hornby pourrait resortir le moule du NPZ ex Lima. Minitrix de son côté pourrait nous proposer ses voitures EC en coloris ICN, y compris le panorama, ainsi qu'une variante Cisalpino des voitures EC de 1ère et 2ème classe. De son côté Fleischmann s'appreterait à sortir la variante verte/gris béton du pilote Bt, la version actuellement remodernisée du restaurant VU4, ainsi que la voiture VU4 AS 1ère classe/compartiment de sevice en coloris ICN. Du côté d'Hobbytrain, la rumeur veut que Lemke nous proposera en 2012 une Re 4/4" déclinée en plusieurs variantes.

Des rumeurs, il n'y en a pas seulement dans les expos, mais également du côté des commerçants. Ainsi depuis quelques semaines, il en est une qui est revenue chez plusieurs détaillants, et qui voudrait que Fleischmann aie d'ores et déjà pris la décision de réaliser l'ICN à l'échelle N. Toutefois, personne ne donne de délai de livraison, ni même d'année pour l'annonce officielle. Il nous reste à faire ce que nous savons le mieux, attendre...

Reste à voir au mois de mars laquelle (ou lesquelles) de ces rumeurs vont se vérifier.

La flirt Lilliput Vaudoise était annoncé pour 2011 alors ????

Elle doit sortir le mois prochain

'fectivement, le matériel de M Bertoli est magnifique.... mais il ne trouve aucune grâce à mes yeux ! Je ne suis pas prêt à dépenser une telle somme pour du matériel roulant, aussi bien fini soit-il ! A trop vouloir faire de l'élitiste... on peut se casser les dents.

Par contre j'aime bien tes rumeurs même si on sait fort bien ce qu'elles valent. Des ballons d'essai histoire de titiller le consommateur et faire mousser les forums, c'est de bonne guerre !

Ah, si seulement StarTrain pouvait s'intéresser un peu à nous !

Bon cessons de nous plaindre; j'attends avec grand intérêt une LION, la rame NPZ d'Arnold et surtout j'attends de voir ce que fera Liliput avec de futures variations autour du Flirt...

La sortie de la Re 420 LION sera inévitable, toutefois sans une seconde machine non motorisée, il sera difficile de réaliser une rame réaliste. Donc chers constructeurs, il ne vous reste plus qu'à nous proposer un coffret de 2 LION.

Pour le NPZ, je suis plutôt partagé. D'un côté il y avait lors de la foire de Nuremberg une rumeur qui voulait que Liliput sorte en N le Domino, et d'autre part les rééditions de vieux modèles Arnold ou Lima par Hornby montrent leur limites. Ou alors, s'il s'agissait d'une vraie nouvelle construction, cela serait intéressant.

Quand à Liliput, j'imagine que l'an prochain le Flirt sera proposé en version Seehaas, suivant en cela le programme H0. Par contre, le TiLo nécessitant une nouvelle caisse de motrice, je serait déçu en bien de le voir sortir. Et le Kiss devrait lui aussi suivre, en 2012 ou 2013...

Dans les nouveautés et pour les plus dégourdis et intrépides d'entre vous, AB-Modell vous propose à l'écartement Ne une reproduction à construire du train que la Schynige Platte (SPB). Basiquement, il existe 2 sets de construction en laiton, le premier contenant 2 locomotives He 2/2 ainsi qu'une voiture fermée et une voiture ouverte, le second de quoi réaliser vos rails à crémaillère Riggenbach, dont l'écartement Ne équivaut à 4,5mm. Une motorisation n'est pas prévue, d'une part en raison de la faible taille de la loco, d'autre part les rails et traverses étant réalisées en laiton, il n'est donc pas possible d'y faire passer une alimentation 2 pôles. Si le set contient des jeux de décalques et des attelages Micro Trains, en revanche les pantographes et jeux de roues sont à commander séparément.

A l'aide de plusieurs sets de construction vous pourrez même réaliser l'ensemble du parc roulant du SPB, soit les 8 locos He 2/2 11-18, les 12 voitures fermées B 41-B 52 et les 7 voitures ouvertes (dites voitures d'été) B 1-B 7.

Parmi les rumeurs il en est une qui affirme que Liliput a déjà des moules pour des rames Flirts à une porte par élément; ça ouvre pas mal de perspectives !

Pour les LION, à mon avis on risque d'en voir rouler également en solo dans pas longtemps; enfin dans le sens où je crois que cette livrée pourrait se généraliser aux CFF... Dès lors même si elle sort en solo je me la fais !!!

aaaaaaah du TILO, ça me fait plaisir d'entendre ce genre de news...

Ce serait gentil de mettre une photo de cette livrée LION ????????
Je ne vois pas de quoi il s'agit

C'est cela, une Re 420 LION :
Copyright elektrolok.de

Pour faire bref, suite à l'introduction des nouvelles voitures de 2ème classe 2 niveaux à entrées basses sur les rames DPZ, les CFF modernisent 20 Re 4/4" (11201-11220) pour pouvoir les utiliser avec les ex voitures de 2ème classe 2 niveaux du RER zürichois aux heures de pointes. Les rames LION seront composées de 6 ou 10 voitures (certaines seront transformées en 1ère/2ème classe) avec à chaques extrémités une Re 420.

Outre la nouvelle robe, ces Re 420 reçoivent toutes une série d'améliorations, tels de nouveaux phares LED, un nouveau type de pantographes, la sélection du côté de l'ouverture des portes, le système d'information aux passagers, etc...

Merci Laurent .....
D’après la photo c'est des 2 niveaux a portes rouge ......
Intéressant a faire cette rame en effet
A part les phares et je pense la grille de clim la caisse reste inchangé d'une bonne vieille 4/4