pendant la visite à Blasiwald hier
je me suis fait faire une démo
de la centrale COMMANDER de chez Viessmann




par le maître des lieux lui même

je la connaissais un peu mais je l'avais jamais vu allumée

voilà donc une centrale complète sur laquelle on dispose des connexions nécessaires à l'automatisation totale d'un réseau
il y a 2 boutons de commande directe pour les loco
un TCO tactile qui ressemble étrangement à celui de Win Digipet
que l'on peux zoomer selon la taille du réseau ou n'en faire apparaitre qu'une partie si on le souhaite
le S-88 permet la rétro elle propose un mode complétement automatique, semi automatique, et tout manuel
un peu comme WDP de toute façon
en fait c'est un condensé du logiciel avec une centrale

la suite ce soir je file à la bourse à Mulhouse retrouver Gérad90et les autres à tout

super denis voilà ce que j'ai trouver sur la toile voilà encore un nouveau type de central qui devrait etre plein de promesses
http://www.train-modelisme.com/data/Viessmann%20Commander.pdf
a suivre merci a toi

je viens de rechercher son prix celui-ci est le meme qu'une ecos 2

oui je vais la mettre sur le site avec toutes les infos qui vont avec

Du beau matériel à ce que j'ai pu voir.

je me suis interessé il y a quelque temps à la commander pour mon prochain réseau...

ce qui me gène c'est la taille de l'écran, la programmation des trajet et autres ne doit pas être des plus aisé, me semble t-il ....

je vais voir ça de plus près j'ai des Pdf à mettre en ligne du peut être un petit tuto si j'ai le temps
pour l'écran on peut l'agrandir si besoin pour m'en voir qu'une partie c'est quand
même pas mal fait
A plus tard

Donc voici des infos tirés du site Viessmann


Conduire en confort

Conduire en confort: 2 régulateurs de vitesse sans fi n, chacun avec 2 touches de direction, forment la garantie d’une opération fi able des locos en formats Motorola et DCC.

L’écran couleur large avec 800 x 480 pixels montre vos locos, les positions de signaux et d’aiguillages et aussi les itinéraires et les rétrosignalisations, tout en couleur vive.


Innovations
Ecran couleur brillant
L’écran couleur spécial a une ouverture extrêmement large. Ainsi vous pouvez bien le lire du côté.

Mode direct

Opération d’accessoires sans plan de voies.
Moniteur des rétrosignalisations sans plan de voies.
Commande rapide de signaux et d’aiguillages en couleur.
Conduite de locos directe par leur adresse.

Sélection de locos

Mode locomotives avec prise directe et rapide de 8 locos – touchez et roulez !
Sélectionnez les autres locos dans les listes. Si vous le souhaitez, vos locos favoris sont en haut de la liste.
Le temps d’opération de chaque loco est gardé dans le système pour un entretien régulier.

Création du plan de voies

Dessinez les voies avec votre doigt ou avec le stylus.
Tournez les symboles (aiguillages, signaux) dans leur position avec le régulateur de vitesse.
3 plans de voies à éditer librement avec 128 x 64 champs.

Fonction « zoom »

Plan de voies en 4 échelles.
Déplacez la partie visible sur le plan totale avec le Navigateur.

Facilité d’utilisation

Tous les menus et éditeurs (p.ex. pour les plans des voies, des itinéraires, etc.) sont construits ainsi que vous pouvez les commander facilement et intuitivement. Vous ne pouvez que changer ce qui est possible dans le mode actif. Un haut-parleur intégré dans le Commander vous donne des signalaux acoustiques au moment d’opération.

le guide de démarrage rapide en Français

Viessmann Commander

Le TCO disponible en sus



Facts sur le TCO

Configuration automatique des modules
Câblage minimale par technique du bus
Tous les attributions peuvent être changées à chaque instant par le Commander
Symboles de voies et d’indication éclairés
Touches simples ou groupés pour aiguillages et signaux
Touche d’itinéraire
Plusieurs tableaux jusqu’à 100m de la centrale
Pièces du tableau 22 x 22 mm avec une seule fiche
Symboles d’aiguillages et de signaux avec indication en différents couleurs
Construction très compacte par un système de composants astucieux.



Ne pas souder, ne pas visser, ne pas programmer !

Les pièces du TCO (symboles) qui ont une fonction (indication, touche, etc.) sont déjà câblées et sont équipées d’un câble avec fi che à 4 pôles. Les pièces sont facilement insérées dans le support de base (5380). Celui-ci offre la place pour 4 x 8 = 32 symboles de plan de voie. La fi che est insérée dans un des 16 connecteurs d’une platine de connexion (5308, 5307), qui peut être fi xé en dessous du module GBS.

L’intelligence pour le TCO complet est concentré dans le Commander. Ainsi les pièces restent plutôt simple et donc économique. Le GBS a donc strictement besoin d’un Commander pour l’opération. Le Commander peut contrôler plusieurs TCOs en même temps. Ils sont connectés par un simple câble LSB (LowSpeedBus) au Commander.

Pour la connection des platines de connexion au Commander, il faut une platine de distribution 5307 par TCO. Celui-ci traduit les signaux LSB dans un bus interne au TCO et a la première platine de connexion pour 16 symboles actifs intégré. Sur cette platine de distribution on peut connecter plusieurs platines de connexion 5308.

Merci pour ce guide rapide qui est déjà bien rempli je trouve.

Petite vidéo

De plus le système n'est plus aussi fermé qu'à sa sortie en 2009
vu qu'il existe le module KOPPLER réf 5302 qui permet de connecter vos autres centrales par leur simples fils qui se connectent au réseau


Koppler

Dans les expos j'ai vu souvent la centrale Viessmann avec un affichage sur un écran de PC. Est-ce que cela est possible directement. Dans ce cas la taille de l'écran est moins important.

Sinon personnelement, je préfère cette centrale à l'Ecos car elle permet l'exploitation d'un réseau facilement en mode horaire. Pour le mode auto je ne sais pas.

Merci pour cette vidéo